ایل این جی ری فیولنگ اسٹیشن کیا ہے؟

کم کاربن کے اخراج کے بتدریج فروغ کے ساتھ، دنیا بھر کے ممالک نقل و حمل کے شعبے میں پٹرول کو تبدیل کرنے کے لیے بہتر توانائی کے ذرائع بھی تلاش کر رہے ہیں۔ مائع قدرتی گیس (LNG) کا بنیادی جزو میتھین ہے، جو قدرتی گیس ہے جسے ہم اپنی روزمرہ کی زندگی میں استعمال کرتے ہیں۔ یہ بنیادی طور پر ایک گیس ہے۔ عام دباؤ کے تحت، نقل و حمل اور ذخیرہ کرنے کی سہولت کے لیے، قدرتی گیس کو مائنس 162 ڈگری سیلسیس پر ٹھنڈا کیا جاتا ہے، جو ایک گیسی حالت سے مائع حالت میں تبدیل ہو جاتی ہے۔ اس مقام پر، مائع قدرتی گیس کا حجم اسی بڑے پیمانے پر گیسی قدرتی گیس کے حجم کا تقریباً 1/625 ہے۔ تو، LNG فلنگ سٹیشن کیا ہے؟ یہ خبر آپریٹنگ اصول، بھرنے کی خصوصیات، اور موجودہ توانائی کی تبدیلی کی لہر میں اہم کردار کو تلاش کرے گی۔

ایل این جی ری فیولنگ اسٹیشن کیا ہے؟
یہ ایل این جی کو ذخیرہ کرنے اور ایندھن بھرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ایک خاص سامان ہے۔ یہ بنیادی طور پر طویل فاصلے کے مال بردار ٹرکوں، بسوں، بھاری ٹرکوں یا بحری جہازوں کے لیے LNG ایندھن فراہم کرتا ہے۔ روایتی پٹرول اور ڈیزل اسٹیشنوں سے مختلف، یہ اسٹیشن انتہائی سرد (-162℃) قدرتی گیس کو مائع حالت میں تبدیل کرتے ہیں، جس سے اسے ذخیرہ کرنے اور نقل و حمل میں آسانی ہوتی ہے۔

ذخیرہ: LNG کو کرائیوجینک ٹینکوں کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے اور LNG فلنگ سٹیشنوں کے اندر ویکیوم ٹینکوں میں ذخیرہ کیا جاتا ہے تاکہ اس کے کم درجہ حرارت اور مائع حالت کی جسمانی خصوصیات کو برقرار رکھا جا سکے۔

ایندھن بھرنا: جب ضروری ہو، ایل این جی کو اسٹوریج ٹینک سے ایندھن بھرنے والی مشین میں منتقل کرنے کے لیے ایل این جی پمپ کا استعمال کریں۔ ایندھن بھرنے والے اہلکار ایندھن بھرنے والی مشین کے نوزل ​​کو گاڑی کے ایل این جی اسٹوریج ٹینک سے جوڑتے ہیں۔ ایندھن بھرنے والی مشین کے اندر فلو میٹر کی پیمائش شروع ہو جاتی ہے، اور ایل این جی دباؤ کے تحت ایندھن بھرنا شروع کر دیتی ہے۔

ایل این جی ری فیولنگ اسٹیشن کے اہم اجزاء کیا ہیں؟
کم درجہ حرارت ویکیوم اسٹوریج ٹینک: ایک ڈبل لیئر موصل ویکیوم اسٹوریج ٹینک، جو گرمی کی منتقلی کو کم کرسکتا ہے اور ایل این جی کے اسٹوریج درجہ حرارت کو برقرار رکھ سکتا ہے۔

Vaporizer: ایک آلہ جو مائع LNG کو گیسی CNG (دوبارہ گیسیفیکیشن) میں تبدیل کرتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر سائٹ پر دباؤ کی ضروریات کو پورا کرنے یا اسٹوریج ٹینک کے دباؤ کو منظم کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

ڈسپنسر: ایک ذہین صارف انٹرفیس سے لیس، یہ اندرونی طور پر ہوزز، فلنگ نوزلز، فلو میٹرز اور دیگر اجزاء سے لیس ہے جو خاص طور پر کم درجہ حرارت والے LNG کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔

کنٹرول سسٹم: یہ ایک ذہین، محفوظ اور مربوط انتظامی نظام سے لیس ہوگا جس میں سائٹ پر موجود مختلف آلات کے دباؤ، درجہ حرارت اور ایل این جی انوینٹری کی حیثیت کی نگرانی کی جائے گی۔

ایل این جی (لیکویفائیڈ نیچرل گیس) ری فیولنگ اسٹیشنز اور سی این جی (کمپریسڈ نیچرل گیس) ری فیولنگ اسٹیشنز میں کیا فرق ہے؟
مائع قدرتی گیس (LNG): اسے مائنس 162 ڈگری سیلسیس کے درجہ حرارت پر مائع شکل میں ذخیرہ کیا جاتا ہے۔ اس کی مائع حالت کی وجہ سے، یہ کم جگہ پر قبضہ کرتا ہے اور اسے بھاری ٹرکوں اور مال بردار ٹرکوں کے ٹینکوں میں بھرا جا سکتا ہے، جس سے طویل فاصلے تک سفر کیا جا سکتا ہے۔ اس طرح کی خصوصیات اسے لمبی دوری کی بسوں اور بھاری ٹرکوں کے لیے ترجیحی انتخاب بناتی ہیں۔

کمپریسڈ نیچرل گیس (CNG): ہائی پریشر گیس کی شکل میں ذخیرہ کیا جاتا ہے۔ چونکہ یہ ایک گیس ہے، اس کا حجم زیادہ ہوتا ہے اور اس کے لیے عام طور پر بڑے آن بورڈ گیس سلنڈر یا زیادہ بار بار بھرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے یہ مختصر فاصلے کی گاڑیوں جیسے کہ سٹی بسیں، نجی کاریں وغیرہ کے لیے موزوں ہوتی ہے۔

مائع قدرتی گیس (LNG) کے استعمال کے کیا فوائد ہیں؟
ماحولیاتی نقطہ نظر سے، ایل این جی پٹرول سے زیادہ ماحول دوست ہے۔ اگرچہ LNG گاڑیوں کی ابتدائی خریداری کی لاگت زیادہ ہوتی ہے، جس کے لیے مہنگے کرائیوجینک اسٹوریج ٹینک اور خصوصی انجن کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن ان کے ایندھن کی قیمت نسبتاً کم ہوتی ہے۔ اس کے برعکس، پٹرول کی گاڑیاں، اگرچہ سستی ہوتی ہیں، ایندھن کی قیمتیں زیادہ ہوتی ہیں اور تیل کی بین الاقوامی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ سے متاثر ہوتی ہیں۔ اقتصادی نقطہ نظر سے، ایل این جی میں ترقی کی زیادہ صلاحیت ہے۔

کیا مائع قدرتی گیس ری فیولنگ اسٹیشن محفوظ ہے؟
یقیناً۔ ہر ملک میں مائع قدرتی گیس کے ایندھن بھرنے والے اسٹیشنوں کے لیے متعلقہ ڈیزائن کے معیارات ہیں، اور متعلقہ تعمیراتی یونٹوں کو تعمیر اور آپریشن کے لیے سخت معیارات پر عمل کرنا چاہیے۔ ایل این جی خود نہیں پھٹے گی۔ یہاں تک کہ اگر ایل این جی کا اخراج ہوتا ہے تو یہ تیزی سے فضا میں پھیل جائے گا اور زمین پر جمع نہیں ہوگا اور دھماکے کا سبب بنے گا۔ ایک ہی وقت میں، ایندھن بھرنے والا اسٹیشن متعدد حفاظتی سہولیات کو بھی اپنائے گا، جو منظم طریقے سے پتہ لگا سکتا ہے کہ آیا رساو ہے یا سامان کی خرابی۔