دریائے یانگسی پر پہلے 130 میٹر کے معیاری ایل این جی ڈبل ایندھن کے کنٹینر جہاز کا پہلا سفر

حال ہی میں ، منشینگ گروپ "منہوئی" کا پہلا 130 میٹر معیاری ایل این جی ڈبل ایندھن کنٹینر جہاز ، جسے ایچ کیو ایچ پی نے تعمیر کیا تھا ، کو کنٹینر کارگو سے مکمل طور پر لادا گیا تھا اور اسے آرچرڈ پورٹ وہارف چھوڑ دیا گیا تھا ، اور اسے باضابطہ طور پر استعمال میں لانا شروع کیا گیا تھا ، یہ ایک بار پھر 130 میٹر کے معیاری ایل این جی ڈبل ایندھن کے جہاز کے بڑے پیمانے پر استعمال کی مشق ہے۔

دریائے یانگسی پر پہلا 130 میٹر معیاری ایل این جی ڈوئل ایندھن کنٹینر جہاز

"منہوئی" جہاز کی کل لمبائی 129.97 میٹر ہے اور زیادہ سے زیادہ کنٹینر کی گنجائش 426TEU (معیاری کنٹینر) ہے ، جو سی سی ایس گھریلو سرٹیفیکیشن کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ باقی تین "منی" ، "منکسیانگ" ، اور "منرون" کو مئی سے پہلے ہی کام میں لایا جائے گا۔

جہازوں کا یہ بیچ LNG FGSS کو اپناتا ہے (اعلی معیار کے دوہری ایندھن سے چلنے والے جہاز گیس سپلائی اسکیڈ فیکٹری اور مینوفیکچر | HQHP (hqhp-en.com)) ، سیکیورٹی کنٹرول سسٹم (اعلی معیار کے شپ سیکیورٹی کنٹرول سسٹم فیکٹری اور کارخانہ دار | HQHP (hqhp-en.com)) ، وینٹنگ سسٹم اور ڈبل دیوار پائپ （سمندری ایپلی کیشن فیکٹری اور مینوفیکچر کے لئے اعلی معیار کی ڈبل دیوار پائپ | HQHP (hqhp-en.com)آزادانہ طور پر HQHP کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے۔ جہاز کے ڈیزائن ، تعمیرات اور معائنے سب کچھ چونگ کیونگ ، چین میں مکمل ہوچکے ہیں ، اور ایچ کیو ایچ پی کے تکنیکی ماہرین پورے عمل میں انسٹالیشن اور کمیشننگ سائٹ پر رہنمائی کرتے ہیں۔ کنٹینر جہاز نے جہاز کے اپنے وزن کو کم کرنے اور کارگو بوجھ کی گنجائش میں اضافہ کرنے کے لئے اعلی طاقت والے اسٹیل کا استعمال کرتے ہوئے ، بدعات کا ایک سلسلہ انجام دیا ہے۔ جہاز کے انو یو ٹرن کو محسوس کرنے کے لئے ایک دو اسٹیشن بو تھروسٹر نصب کیا گیا ہے ، جس سے تدبیر اور حفاظت میں بہتری آتی ہے۔ ایف جی ایس ایس داخلی گردش کرنے والے واٹر ہیٹ ایکسچینج سسٹم ٹکنالوجی کا استعمال کرتا ہے （اعلی معیار کے واٹر غسل الیکٹرک ہیٹ ایکسچینجر فیکٹری اور کارخانہ دار | HQHP (hqhp-en.com)） ، جس میں اعلی کارکردگی ، حفاظت اور مستحکم آپریشن کی خصوصیات ہیں۔ اس میں اچھی آپریٹیبلٹی اور سیفٹی ہے ، اور توانائی کی بچت اور اخراج میں کمی کا اثر واضح ہے۔ روایتی ایندھن کے جہازوں کے مقابلے میں ، ایل این جی سے چلنے والے جہازوں میں سلفر ڈائی آکسائیڈ کا 99 ٪ کم ہوسکتا ہے اور عمدہ ذراتی اخراج ، 85 ٪ نائٹروجن آکسائڈ کے اخراج اور کاربن ڈائی آکسائیڈ کے 23 فیصد اخراج ، جس میں اہم ماحولیاتی فوائد ہیں۔

چین میں سب سے بڑا اندرون ملک آبی گزرگاہ کی حیثیت سے ، دریائے یانگسی کے کنارے گھنے بندرگاہیں ہیں ، اور دریائے یانگسی کی کل شپنگ حجم کل اندرون ملک آبی گزرگاہ شپنگ کے 60 فیصد سے زیادہ ہے۔ فی الحال ، ڈیزل ٹرانسپورٹ کے جہازوں کے لئے بجلی کا بنیادی ایندھن ہے ، اور جہاز کے راستے گیسوں جیسے سلفر آکسائڈس ، نائٹروجن آکسائڈز ، کاربن آکسائڈس ، اور پارٹکیولیٹ مادے فضائی آلودگی کا ایک ذریعہ بن چکے ہیں۔ ایل این جی ڈوئل ایندھن کے کنٹینر جہازوں کے اس بیچ کو کمیشن کرنا دریائے یانگزی شپنگ کے سبز اور کم کاربن توانائی کے ڈھانچے کی ایڈجسٹمنٹ کو فروغ دینے اور دریائے یانگزے اکنامک بیلٹ کے سبز اور اعلی معیار کی ترقی کو فروغ دینے کے لئے بہت اہمیت کا حامل ہوگا۔

ایچ کیو ایچ پی کے پاس دنیا بھر میں بہت سے اندرون ملک اور آف شور مظاہرے ایل این جی ایپلی کیشن پروجیکٹس میں تجربہ ہے اور وہ سمندری ایل این جی ٹکنالوجی پر تحقیق کو مضبوط بناتا ہے تاکہ صارفین کو واٹر ایل این جی اسٹوریج ، نقل و حمل ، بنکرنگ اور ٹرمینل ایپلی کیشنز کے لئے اعلی معیار کے منظم حل فراہم کریں۔